整合能力还得看大厂！十万级车型，一次性集齐行业四大头部供应商。
5月8日，2026款广汽丰田铂智3X正式上市，新车共推出7款配置，建议零售价10.98-15.98万元，限时权益价9.48-14.48万元。新车与老款车型售价保持一致，但针对核心配置进行了大范围升级，新车配备了最新的禾赛激光雷达、Momenta智驾方案、科大讯飞AI大模型和高通8155芯片。
铂智3X作为丰田在国内最畅销的新能源车型，单车销量已破10万台，连续7个月蝉联合资新能源销冠。该车定位于一款大空间、实用性超高的紧凑型SUV，整车采用丰田纯电家族设计打造，前脸回旋式的贯穿式灯组辨识度极高。
双拼色车身+黑色悬浮车顶+黑色轮毂，侧面视角下这台车的线条非常利落，大厂审美毋庸置疑。尾灯虽然也采用了贯穿设计，但相比前脸略显平庸，不过整个尾部视觉层次感很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1850（1875）/1660（1645）mm，轴距为2765mm。
新车外观最大的亮点来源于这颗激光雷达，搭载禾赛最新一代ATX激光雷达，探测距离可突破200米，而且范围更广。相比之前的版本，这颗激光雷对于锥桶、小纸箱以及其他可能影响安全的物体识别精度再度提升。
相应其它传感器精度也进行了提升，前摄像头升级至800万像素，感知硬件由之前最高11个提升至20个，算力直接提升3倍。软件部分，经过强化世界大模型加持的Momenta R6系统，其辅助驾驶判断能力更强，智驾行驶体验更丝滑。其中，鬼探头、行人避障等主动避险能力提升5倍，管控效率提升3.5倍。
值得一提的是，丰田这次将“辅助泊车担责”政策下放到无激光雷达版本上，这不仅是一种对自身产品实力的信心，更是大厂典范，望全行业向其看齐。
内饰设计虽然简约，但还是处处能发现丰田对于“汽车设计”的理解，中控台造型以及手机充电面板等设计都较为新颖，给人耳目一新的感觉。另外，丰田堪称合资品牌中智能化车机改进最为成功的品牌之一，14.6英寸的中控大屏内置了超多APP，可以在线点咖啡，实用便利性堪比国产新势力。
新车还配备了AI智能座舱，支持四音区语音控车。前排自带座椅通风、加热、记忆、按摩，后排还有便携式小桌板，以及用户呼声最高的辅助驾驶小蓝灯和6kW外放电，这次也一并配齐。此外，除入门版车型，新车还全系标配哨兵模式和高清行车记录仪。
动力方面，新车根据不同配置提供两种电机，最大功率分别为204马力和224马力，峰值扭矩为200N·m和210N·m。动力电池均采用磷酸铁锂，并提供三个版本，分别为50.03kWh、58.37kWh和67.92kWh，对应CLTC续航分别为430km、520km和610km。
写在最后
回顾整场发布会，丰田并没有一一列举新产品的全部内容，有的只是摆销量、用事实说话。同时，邀请禾赛激光雷达CEO和Momenta智驾负责人亲临现场，亲自为用户讲解最新智驾硬件和软件的提升差异化，让用户也明白其中道理，这就是大厂的硬实力。
回顾产品本身，铂智3X不一定是同级最炫，配置最高的那一款，但铂智3X的实用性几乎是同级最强的。无论是功能实用性、乘坐舒适性以及最重要的驾驶动态表现，这些都需要你见到实车近距离体验后，才能感受到的。总而言之，在传统车企转型新能源的道路上，目前来看丰田无疑是最成功的，铂智3X的下一个十万辆想必将会更快达成。
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